Tesla déploie ses robotaxis à Dallas et Houston : une expansion rapide, mais Waymo a deux mois d'avance

Trois villes texanes en moins d'un an : Tesla vient de lancer son service Robotaxi à Dallas et Houston ce 18 avril 2026. L'annonce double la couverture géographique de la flotte autonome en un seul week-end.

Tesla Robotaxi s'étend au Texas

Le service, actif à Austin depuis juin 2025, couvre désormais environ 25 miles carrés à Houston, autour des quartiers de Jersey Village et Willowbrook. À Dallas, la zone de desserte se concentre sur Highland Park, Oak Lawn et une partie du centre-ville.

Tesla n'a communiqué ni la taille de sa flotte, ni les tarifs, ni le statut de la supervision humaine dans ces deux nouvelles zones. Une vidéo publiée sur le compte officiel @robotaxi montre toutefois des véhicules Model Y aux sièges avant vides, ce qui suggère des courses sans moniteur de sécurité.

Waymo déjà présent à Dallas et Houston

Le concurrent principal n'a pas attendu. Waymo a lancé son service autonome dans les deux mêmes villes dès le 24 février, avec des véhicules sans conducteur ni supervision à distance. La filiale d'Alphabet opère aujourd'hui dans dix métropoles américaines et vise le million de courses hebdomadaires d'ici fin 2026.

Tesla, de son côté, a accumulé environ 700 000 courses payées au total entre Austin et la baie de San Francisco depuis le lancement. L'écart d'échelle reste considérable.

Un timing stratégique avant les résultats trimestriels

Ce lancement tombe quatre jours avant la publication des résultats du premier trimestre, prévue le 22 avril. Wall Street avait déjà réagi : l'action TSLA a bondi d'environ 12 % dans les séances précédentes.

Tesla prévoit aussi d'atteindre sept villes d'ici fin juin 2026, avec Phoenix, Miami, Orlando, Tampa et Las Vegas dans le viseur. La production en volume du Cybercab, le véhicule biplace dédié sans volant, est annoncée pour plus tard dans l'année.

Course aux robotaxis : le Texas comme champ de bataille

Le Texas offre une réglementation favorable aux véhicules autonomes, ce qui explique la concentration des efforts. Waymo, Tesla et Amazon Zoox y testent tous leurs technologies respectives. Pour les usagers texans, la concurrence est une bonne nouvelle : plus de choix, des prix compétitifs et une pression constante sur la qualité du service.

L'expansion de Tesla est réelle, même si la flotte reste modeste face à Waymo. Les prochains mois diront si la stratégie caméra-only et l'approche logicielle de Tesla peuvent rivaliser avec les capteurs lidar de ses concurrents à grande échelle.